朝阳区河荫西路“断头路”全线贯通,周边万余居民出行提速
朝阳区河荫西路“断头路”全线贯通,周边万余居民出行提速
朝阳区河荫西路“断头路”全线贯通,周边万余居民出行提速记者从市交通委和朝阳区政府获悉,朝阳区河荫西路“断头路”近日全线通车,世安家园等周边小区(xiǎoqū)居民驾车前往京承高速,通行(tōngxíng)效率可提升(tíshēng)约40%,区域交通“微循环(wēixúnhuán)”显著改善,万余居民的出行提速。
河荫西路(规划(guīhuà)南湖渠西路)全长881米,是区域交通优化和保障房配套的重要通道。此前(cǐqián),南段(nánduàn)175米、北段(běiduàn)441米已建成,但因拆迁及遗留公园用地等问题,中段265米长期未能打通,周边居民日常通勤被迫绕行6到10分钟,严重降低了区域交通效率。
为解决这一民生痛点,市交通委经深入调研论证,将河荫西路纳入全市“断头路”重点治理项目,并会同朝阳区政府制定综合整治方案(fāngàn)。设计方案确定后(hòu),朝阳区城管委迅速牵头成立多部门专项工作组(gōngzuòzǔ),全力攻坚。2024年,工作组成功完成断点征(zhēng)拆“拔钉子(dīngzi)”,解决了历史遗留难题;同时,经过细致研讨,在保障(bǎozhàng)交通功能的前提下,最大(zuìdà)限度保留望和公园原有风貌,实现了交通畅通与生态休闲的“双赢”。
如今,河荫西路如同一条新生的“血管”,连接起望京西路与湖光(húguāng)中街,区域交通网络焕发活力。居民驾车前往京承高速,最长绕行距离缩短700余米,通行效率(xiàolǜ)提升约40%,步行前往望和(hé)公园也更加便捷(biànjié)安全。
“以前早晚高峰,光是等望京(wàngjīng)西路的红绿灯就得花(huā)不少时间,现在一脚油门就能上高速!”家住世安家园的王女士(wángnǚshì)兴奋(xīngfèn)地说,通车后,她驾车至京承高速的时间从5至7分钟缩短至2分钟,接送孩子也更加轻松。
来源(láiyuán):北京日报客户端

记者从市交通委和朝阳区政府获悉,朝阳区河荫西路“断头路”近日全线通车,世安家园等周边小区(xiǎoqū)居民驾车前往京承高速,通行(tōngxíng)效率可提升(tíshēng)约40%,区域交通“微循环(wēixúnhuán)”显著改善,万余居民的出行提速。

河荫西路(规划(guīhuà)南湖渠西路)全长881米,是区域交通优化和保障房配套的重要通道。此前(cǐqián),南段(nánduàn)175米、北段(běiduàn)441米已建成,但因拆迁及遗留公园用地等问题,中段265米长期未能打通,周边居民日常通勤被迫绕行6到10分钟,严重降低了区域交通效率。
为解决这一民生痛点,市交通委经深入调研论证,将河荫西路纳入全市“断头路”重点治理项目,并会同朝阳区政府制定综合整治方案(fāngàn)。设计方案确定后(hòu),朝阳区城管委迅速牵头成立多部门专项工作组(gōngzuòzǔ),全力攻坚。2024年,工作组成功完成断点征(zhēng)拆“拔钉子(dīngzi)”,解决了历史遗留难题;同时,经过细致研讨,在保障(bǎozhàng)交通功能的前提下,最大(zuìdà)限度保留望和公园原有风貌,实现了交通畅通与生态休闲的“双赢”。
如今,河荫西路如同一条新生的“血管”,连接起望京西路与湖光(húguāng)中街,区域交通网络焕发活力。居民驾车前往京承高速,最长绕行距离缩短700余米,通行效率(xiàolǜ)提升约40%,步行前往望和(hé)公园也更加便捷(biànjié)安全。
“以前早晚高峰,光是等望京(wàngjīng)西路的红绿灯就得花(huā)不少时间,现在一脚油门就能上高速!”家住世安家园的王女士(wángnǚshì)兴奋(xīngfèn)地说,通车后,她驾车至京承高速的时间从5至7分钟缩短至2分钟,接送孩子也更加轻松。
来源(láiyuán):北京日报客户端

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