港航一体化实施一年，潍坊港年增吞吐量250万吨

齐鲁(qílǔ)晚报·齐鲁壹点 王佳潼 为总结(zǒngjié)评估港航一体化融合发展成效并深化(shēnhuà)协作机制，6月23日，潍坊海事局召开阶段性总结会议暨深化港航协助机制建设研讨会。会议总结评估了《港航一体化高质量(gāozhìliàng)融合发展方案》实施一年来成效，数据显示各单位通过强化协作、创新服务监管模式，实现通航效率、安全基础、资源运行及信息化水平(shuǐpíng)显著提升(tíshēng)，标志着潍坊港海事与港航一体化融合发展取得实质性进展(jìnzhǎn)。 创优服务，一体化交通组织助力(zhùlì)通航效能显著(xiǎnzhù)提升。建立局(jú)“大交管”中心和海事处分中心(fēnzhōngxīn)一体化值班模式，实现系统共享共用，全方位提升调度(diàodù)效率、信息传递效率和安全保障效能。探索实施“套泊热接”新模式，每年增加进港船舶近100艘次，货物吞吐量(tūntǔliàng)250万吨，创造经济效益5000万元，降低船舶待泊成本约1200万元。联合(liánhé)推行“预到港”船舶精准管控，船舶待泊时间平均缩短1.2小时，码头泊位利用率提高近11%。船舶靠离泊计划兑现率达(lǜdá)99.4%，班轮直靠率超70%。 创效监管，一体化(huà)核查促进本质(běnzhì)安全水平持续提升。建立(jiànlì)“大巡航”协作机制，常态化开展外贸船“引航一体化”检查。建立港口现场作业人员一体化巡查机制，港口作业人员人人成为(chéngwéi)“安检员”。“三项制度”措施不断深化，液化品船舶(chuánbó)本质安全水平得到有效保障；落实“一条船一次查”，打造“无事不扰”监管模式。 创新发展，多项措施(cuòshī)促进港口便利运输措施成效显著。瞄准新机遇，建设高水平开放先行区助力“打造小清河河海直达新航线 创新经济高效河海联动集输运新模式”交通强国建设试点(shìdiǎn)任务顺利获交通运输部(bù)批复(pīfù)。成立全省首个内河(nèihé)海事监管政策研究工作室；创新性实践内河船“不停航”办证便利措施，为每艘船舶减少7天(tiān)以上的办证停航损失。保障小清河内河船调拨(tiáobō)运力提升80%，寿光港内河货物运量突破历史峰值。 随后(suíhòu)，与会单位就进一步深化港航(gǎngháng)协作机制进行了研讨(yántǎo)，从更深层次开展(kāizhǎn)信息共享一体化、更深层次开展新质生产力发展、更深层次合作服务绿色发展、更深层次扩能潍坊港综合服务功能等方面形成一致意见。潍坊海事局、潍坊港引航站与渤海湾港集团三方签署《深化港航协作机制建设(jiànshè)框架协议》，明确在信息共享、新质生产力发展、一体化船舶核查、港口(gǎngkǒu)效能释放四大领域深化合作。 潍坊海事局李玮局长总结称，港航一体化建设以来，参与各方在深化“一家亲”理念(lǐniàn)、解决难点问题、铸牢(zhùláo)安全防线、强化科技引领等方面取得(qǔde)了很大的进步。 下一步(yībù)深化港航一体化建设要以安全为(wèi)核心，打造潍坊平安海区。要高度重视安全对港口(gǎngkǒu)发展的重要性，继续聚焦难点堵点问题，排查和消除发展道路(dàolù)上的安全隐患，同向发力深化安全措施研究，不断夯实安全基础。 要以信息化为抓手，提高港口生产作业精细化(jīngxìhuà)水平。要强化各项信息在海事(hǎishì)、引航、港口、客户中实现(shíxiàn)信息的高效流转，提升生产作业的精细化水平，打造潍坊样板。 要以交通强国为目标，挖局潍坊港航新增长极。各方(gèfāng)要进一步强化(qiánghuà)优势互补和合作，强化责任担当，挖潜煤炭下水、绿色(lǜsè)产业“产储运(chǔyùn)”、特色货种运输的引进，强化政策引领和研究，进一步推动物流降本提质增效。 会议结束后，潍坊海事局局长(júzhǎng)李玮，渤海湾港集团总经理王玉福共同为“潍坊海上危险(wēixiǎn)货物安全运输和绿色发展创新工作室”揭牌。