成都公交发布全国首份《自动驾驶公交“车路云一体化”系统联调》白皮书

6月(yuè)11日报道近期，成都公交集团及中南大学智慧交通湖南省重点实验室作为主编单位，中车智驭新能源科技有限公司、国汽智端成都科技有限公司作为参编(cānbiān)单位，拟定了《自动驾驶公交“车路云一体化”系统联调(liándiào)导则》白皮书（以下简称《白皮书》），旨在聚焦自动驾驶公交系统在城市(chéngshì)落地运营(yùnyíng)前的关键(guānjiàn)一环——系统联调，为全国范围内自动驾驶公交发展提供了可复制、可推广的实践范式。 《白皮书》系统提出了自动驾驶(jiàshǐ)公交“车-路-云(yún)”多系统联调的总体要求、实施组织、科目(kēmù)设置等内容，以成都公交首条自动驾驶公交线路为实践案例，全面梳理单系统调试、场景联调、全栈总联调、运营演练四大阶段流程(liúchéng)，填补国内在此领域的标准化指导空白，为各城市开展试点与落地应用提供系统参考(cānkǎo)。 覆盖车辆(chēliàng)系统、路侧(lùcè)设施、云控平台、BRT站台、后台系统等六大子系统 《白皮书》中构建横向协同、纵向贯通的联调架构。明确各子系统在感知、决策、控制、通信、交互等方面的功能边界和接口标准，强调(qiángdiào)子系统之间(zhījiān)的“模块化测试+集成联调”流程闭环。通过各子系统的深度(shēndù)融合与全链条验证，保障自动(zìdòng)驾驶公交在实际运营场景下的安全性、稳定性(wěndìngxìng)与高效性。 自动驾驶公交系统(gōngjiāoxìtǒng)多场景联调，覆盖正常、故障、应急运营全生命周期(shēngmìngzhōuqī) 《白皮书》导则详细划分自动驾驶(jiàshǐ)公交系统联调所覆盖的运营场景，构建了涵盖“正常运行、系统故障、通信中断(zhōngduàn)、突发事件响应”等多个典型工况(gōngkuàng)的场景库。联调流程中采用虚实结合演练方法，通过系统级压力测试、异常(yìcháng)注入测试、容错能力验证等方式，确保(quèbǎo)自动驾驶车辆能够在复杂和不可预知的运营环境下稳定运行、精准(jīngzhǔn)响应，实现全生命周期的系统验证与能力闭环。 全过程演练与验证机制，建立可复制推广的联调经验(jīngyàn) 《白皮书》提出以“规划-准备-实施-评估-优化”五阶段闭环流程为核心(héxīn)的(de)全过程演练机制，并引入统一的问题记录与追踪机制、测试数据采集分析平台和联调复盘制度(zhìdù)，系统梳理联调过程中涉及的角色分工、技术接口与关键路径。通过在真实(zhēnshí)项目中持续演练与总结，白皮书沉淀出一套具有通用性(tōngyòngxìng)与可操作性的联调方法论，为后续在其他城市复制推广提供标准指引和经验(jīngyàn)模板。 “成都经验”示范引领，打造(dǎzào)标杆级应用场景样板 据介绍，白皮书基于成都公交首条自动驾驶公交线路的(de)实施经验，系统总结了从组织协调、系统对接、场景规划到多部门协同(xiétóng)演练的全过程实践路径。在项目中，成都公交率先探索“车路云一体化”公交联调全流程(liúchéng)机制，构建了典型(diǎnxíng)城市应用场景下(xià)的操作样板(yàngbǎn)。导则中将“成都经验”转化为一套具备推广价值的参考模型，成为自动驾驶公交在全国其他地区落地的实践指南和示范标杆。 成都公交(gōngjiāo)集团相关负责人表示，此次白皮书(báipíshū)发布，标志(biāozhì)着政产学研联合推动智能公交走向“可运营、可管控、可复制”的崭新阶段，为全国智慧交通发展提供了“成都样板”，成都公交也将持续深化数治赋能，不断(bùduàn)开创智慧蓉城建设新篇章。